1.按照登记的宗旨和业务范围，开展的具体业务活动：积极贯彻落实县人民政府及上级交通运输部门有关农村公路管理养护指示精神，采取有效措施，统一领导、分级责任，把农村公路管理养护工作放到日常工作重要位置来抓，全面加强公路养护各项工作，按照加强政府公共服务职能的要求，坚持农村公路养护管理实行政府领导，行业管理，分级养护的原则，即：“县道县养，乡道乡养，村道村养”的三级管养模式，明确各级政府对农村公路管理养护的责任，建立健全以政府投入为主的稳定的养护资金渠道，加快公路养护市场化进程，促进农村公路持续健康发展。 

2 、取得的主要社会效益是：2014年全县管辖17个乡镇 、2个管委会 、362个行政村的通车里程达到1579.685公里，列入常年养护的里程为1421.685公路，其中省道96公路 、县道345.492公里 、乡道396.876公里 、专用公路21.807公里 、村道561.519公里 、桥梁172座，公路通乡率达100%。对全县17个乡(镇)2个管委会分管交通工作的党政领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养护质量培训，培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训，使参会人员得到感性认识，增强了业务知识，为指导农村公路养护工作打下基础。根据各工区列养公路的实际情况，提前做好施工计划，做好人员、机械、原材料的提前准备工作。依据我队现后有的机械力量和人员数量，可以完成所有类型的路面修补、维护工程，做好公路巡查和抢修保通工作，每周不少于2次对县乡公路进行巡查，对路面严重破损、路基沉陷、车辆行驶困难路段及时抢修保通，保障公路安全畅通。 

3 、存在问题及改进措施是：存在问题为我单位养护的县乡道路大多数已使用近10年，加上近几年超限超载车辆运营现象普遍，对公路路基、路面的破坏极大，全县公路路面病害呈扩大化趋势，现有的公路养护技术面临巨大挑战。随着我县县乡公路技术等级的提高，对养护技术和养护材料提出更高要求，现有养护设备陈旧、养护效率低，缺乏必要的养护机械，无法实现大规模和重大水毁的抢修，而且现行的公路养护资金远远满足不了实际需要，希望今后能进一步加大对公路养护资近几年我县雨水充沛，复杂的地质结构加之大部分农村公路修建时就缺少防护排水设施，公路抗灾能力较弱，大量雨水和积石流对农村公路造成严重破坏，给日常养护公路带来极大困难。改进措施为，加强领导明确责任，以队长为主要责任人，全盘负责各项养护工作。各工区负责人为本工区公路养护质量和施工安全的第一责任人，每位责任人都要树立高度的质量意识和安全意识，安排部署落实好各项工作，与各工区班长签订目标责任书，确定目标，明确责任，确保各项工作顺利开展, 真进行路况调查，编制养护计划及公路小修保养规程的预算，使养护工作具有科学性和针对性，保证养护资金的合理使用。下一部工作思路：我们将从三个方面重点努力：一是在农村公路的养护可以采取不同的养护方式，对人口密集路段，采取经常性养护方式，对于人烟稀少，戈壁、荒山的路线或路段，可以采取季节性或突击性养护方式。二是根据我县气候情况、路况制定沿路乡（镇）村道路维护计划，组织每年不少于两次对路肩、路埂、边坡、涵洞的修整、养护、疏通。三是当发生公路水毁、雨雪、冰冻等自然灾害时，立即与沿线乡（镇）人民政府协商，组织养护人员及机械进行抢修，尽快疏通便道，维持交通运行。 

4 、其他需要报告的情况：无 

　2014年度内汽车运输总结

1.按照登记的宗旨和业务范围，开展的具体业务活动：我站年发送旅客流量100万人次，发送班次11万次，我站本着“以人为本、安全第一”的原则,把安全管理放在各项工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。以优质服务为核心，提高服务质量，打造行业新风，做好窗口服务，狠抓精神文明。

2.取得的主要社会效益是：严把车辆安全进站关，定期检查，对不合格的车辆，给予停办整顿，对运营车辆组织定期和不定期抽查，发现问题及时整改，杜绝了隐患的发生；取得的经济效益是：一定程度上减少了人民群众的财产安全损失。

3.存在的问题及改进措施是：私家车及“黑车”冲击客运市场，造成我站经济效益逐年下滑，这些问题有待于进一步解决。下一步工作思路：2015年度，配合行业管理部门加大对“黑车”的稽查力度，并通过多渠道，做好宣传工作，提高群众拒绝乘黑车的思想意识、。

4.其他需要报告的情况是：无。