| 化隆公路通车总里程达2490公里 |
|
|
近年来，海东市化隆回族自治县交通运输局积极争取交通基础设施建设项目，着力调整交通运输结构、拓展服务功能，构建了“三纵二横五联”公路网体系，有力促进了全县经济社会持续快速健康发展。
投资16亿元的策克至磨憨高速公路，乐都至化隆段地滩村大桥T梁架设全部完成贯通，标志着化隆段全面进入桥梁工程桥面系施工：投资2.2亿元，全长2.965公里的省道306线官哈公路金源隧道于2021年11月全面贯通；投资4477万元的化隆县2021年巩固脱贫攻坚成果与推动乡村振兴交通项目道路改善里程121.75公里，涵洞11道；投资3.7亿元的黄河流域生态治理（化隆段）兴隆路项目于2022年3月正式开工建设，目前已累计完成投资3000万元；投资3605.35万元的化隆县2022年巩固脱贫攻坚成果与推动乡村振兴交通补短板项目涉及10个乡镇18个行政村，目前已经进入项目招投标环节，近期将全面开工建设……一个个交通重点项目谋划快速有效，建设速度令人惊叹。如今，南来北往的车辆在高速公路上风驰电掣，“县畅乡连”的农村“黑色化”道路进村入户、惠及民生。特别是行政村道路的实施，基本建成了“出门就行水泥路，抬脚就能上公交”的惠及千村万户的农村公路网，群众彻底告别了“晴天一身土，雨天两脚泥”的窘境。截至目前，化隆县公路通车总里程达到2490.7公里，构建了纵向以张汶高速、连共公路、策克至磨憨公路，横向川口至哈城公路、平安至隆务公路，以县道塔曹公路、石列公路、昂上公路、二上公路及夏牙公路为连接的“三纵二横五联”公路网体系。全县17个乡镇均通了四级及以上沥青（水泥）路，362个行政村实现了通硬化路、通客车的“两通”目标。“下一步，县交通运输局将积极协调省道巴燕至官亭道路建设，谋划辖区内通乡公路提档升级，推进行政村村内道路‘黑色化’，加快补齐交通短板，着力构建覆盖城乡、功能完备、安全便捷、绿色智慧、人民满意、保障有力的现代综合交通运输体系。”化隆县交通运输局局长陈青云说。 |
|
